1. Različna struktura motorja
1) V izmeničnem motorju je tuljava. Splošna odpornost te tuljave ni zelo velika, to je približno 100 ohmov. Kot primer vzamemo fazni premik, ima zagonsko navijanje in tekoče navijanje.
2) Notranjo strukturo enosmernega motorja sestavljata predvsem stator in rotor. V preteklosti so bili mnogi krtačeni motorji. Rotor ima krtačo in na motorju je Hallov senzor za zaznavanje položaja. Izmenični kontakt, ki tvori izmenično magnetno polje in se neprestano vrti. Velikost enosmernih motorjev je na splošno manjša od velikosti AC. Mnoga podjetja zdaj uporabljajo DC brezkrtačne motorje.
2. Načelo dela je drugačno
1) Napajalna napetost izmeničnega motorja je izmenična in motor lahko krmilite z izmeničnimi komponentami, kot so tiristorji. Pri uporabi tiristorjev mora biti napetostni upor zadosten. Na primer, za motorje s izmenično napetostjo 220AV lahko uporabite 400VAC, celo 600VAC.
2) Pri enosmernem motorju je njegova napajalna napetost vhod enosmernega toka, ki ga lahko nadzoruje tehnologija PWM. PWM je signal z nastavljivim delovnim ciklom, ki se lahko vnaša z različnimi. Naslednja slika je izhodni diagram brezkrtačnega DC motorja. Zgornja in spodnja roča sta vklopljena, izhod motorja pa 310V. DC je lahko brezstopenjska regulacija hitrosti, serija hitrosti se lahko prilagodi na zelo veliko in lahko poveča povratni signal, regulacijo hitrosti v zaprti zanki in zavorno funkcijo, to pomeni, da se lahko v določenem času hitro ustavi , izhod Stabilnost je boljša.
3. Različna izhodna moč
Na splošno imajo enosmerni motorji manj moči kot izmenični motorji, zlasti brezkrtačni motorji, ki premagajo številne pomanjkljivosti ščetkanih motorjev, imajo pa tudi svoje pomanjkljivosti, kot je resonanca
